Brückenlager
Brückenlager sind unverzichtbare Strukturkomponenten, die als kritische Verbindung zwischen dem Überbau einer Brücke (z. B. Träger, Decks) und dem Unterbau (z. B. Pfeiler, Widerlager) dienen. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, vertikale und horizontale Lasten effizient zu übertragen und gleichzeitig kontrollierte Bewegungen und Rotationen aufzunehmen, die durch äußere Faktoren wie Temperaturschwankungen, Kriechen und Schwinden von Beton, dynamische Verkehrslasten und seismische Aktivitäten verursacht werden.
Hauptprodukte
Topflager für Autobahnbrücken
Laminiertes Gummilager für Autobahnbrücken
Sphärisches seismisches Isolationslager
S
Kernfunktionen
Mehr als nur ein „einfaches Pad“!
Lagerlasten
Die schwere Last schultern wie ein Profi ♂️
Die Hauptaufgabe von Brückenlagern besteht darin, die volle Last des Brückenüberbaus, einschließlich des Eigengewichts der Fahrbahnplatte, des Fahrzeugdrucks, der Windlasten usw., zu tragen und diese Kräfte gleichzeitig sicher auf Pfeiler oder Widerlager zu übertragen. Ohne sie würde das Deck direkt auf die Pfeiler drücken, was zu einer lokalen Spannungskonzentration führen würde, die zu Rissen im Beton oder sogar zum Einsturz führen könnte!
In Zahlen ausgedrückt: Ein einzelnes Lager für eine mittelgroße Autobahnbrücke kann über 500 Tonnen tragen, während Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrückenlager den dynamischen Auswirkungen von Hochgeschwindigkeitszügen standhalten müssen!
Anpassung an Verformungen
Tanzen mit thermischer Ausdehnung und Kontraktion 💃
Stahl und Beton dehnen sich bei Hitze aus und ziehen sich bei Kälte zusammen. Lager müssen eine freie Ausdehnung und Kontraktion des Balkens ermöglichen-andernfalls reißt die Brückenstruktur aufgrund der Verformungsspannung. Beispielsweise absorbieren Elastomerlager Verschiebungen durch die Scherverformung von Gummischichten, während sphärische Lager eine Drehung in mehrere Richtungen ermöglichen.
Ein typisches Beispiel: Die Lager der Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke sind für die Anpassung an einen Temperaturbereich von -30 bis 60 Grad ausgelegt, wobei die Ausdehnungs- und Kontraktionskapazität mehrere zehn Zentimeter beträgt!
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Seismische Isolierung und Energiedissipation
Bemerkenswert stabil bei Erdbeben 🐕
Bei Erdbeben oder starkem Wind reduzieren Lager strukturelle Schäden, indem sie Vibrationsenergie ableiten. Beispielsweise absorbieren Bleigummilager seismische Energie durch die plastische Verformung von Bleikernen, während Reibungspendellager die Aufprallkraft durch Gleitreibung ableiten.
Spitzentechnologie: Seismische Lager von Luzetech ermöglichen es sogar, dass sich Brücken bei Erdbeben horizontal um 1 Meter bewegen, ohne einzustürzen!
Höhe anpassen
Der Retter bei Konstruktionsfehlern!
Da Präzisionsdrehmaschinen autonom und ohne manuelles Eingreifen arbeiten, vermeiden sie die Möglichkeit, dass menschliche Fehler in den Herstellungsprozess eindringen und zu Fehlern führen. Da Codes und Softwareprogramme den End-bis-Prozess steuern, können die Maschinen eine höhere Genauigkeit ohne Fehler liefern.
Wie wählt man den richtigen Brückenlagertyp aus?
- Elastomerlager: Die bevorzugte Wahl für Brücken mit mittlerer und kleiner Spannweite,-kostengünstig und langlebig.
- Topflager: Geeignet für Brücken mit großer Spannweite und höherer Tragfähigkeit.
- Sphärische Lager: Ideal für gebogene oder schräge Brücken, mit flexibler Drehung in mehrere Richtungen.
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