LRB (Lead Rubber Bearing) ist das am weitesten verbreitete und kostengünstigste -effektivste integrierte seismische Isolationsgerät in den Bereichen Architektur und Brücken. Es erreicht eine strukturelle seismische Verbesserung durch „Gummiisolierung + Energiedissipation des Bleikerns“.
I. Grundkonstruktion
- Mehrere Lagen Gummi- und Verstärkungsstahlplatten werden abwechselnd gestapelt und vulkanisiert
- In der Mitte ist ein hochreiner Bleikern eingebettet, der für Dämpfung und Energieableitung sorgt
- Oben und unten sind Verbindungsplatten angebracht, um die Verankerung mit der Struktur zu erleichtern
- Es gibt zwei Standardformen: kreisförmig und rechteckig
II. Arbeitsmechanismus
- Vertikale Belastung-: Die Stahlplatte spannt den Gummi ein und sorgt so für eine stabile vertikale Steifigkeit
- Seismische Isolationsverlängerungsperiode: Die horizontale Flexibilität verlängert die strukturelle Eigenschwingungsperiode von 0,2–0,5 Sekunden auf 1,5–3,0 Sekunden und vermeidet so das seismische Hauptfrequenzband
- Energiedissipation des Bleikerns: Während eines Erdbebens erfährt der Bleikern eine plastische Verformung, ein äquivalentes Dämpfungsverhältnis kann 15–25 % erreichen und seismische Energie absorbieren
- Selbst-Rückstellung des Gummis: Nach dem Erdbeben stellt sich der Gummi durch Elastizität automatisch zurück
III. Kernleistung
- Reduzierung der seismischen Reaktion: 60–80 %
- Dämpfungsverhältnis: 15–25 %
- Anwendbare Intensität: Weniger als oder gleich 9 Grad
- Arbeitstemperatur: -25 Grad ~+60 Grad
- Auslegungslebensdauer: Größer oder gleich 60 Jahre