



Im Ingenieurwesen,LRBbezieht sich allgemein aufBleigummilager, das die Energiedissipation des Bleikerns mit der Gummiisolierung kombiniert, um die Effekte „Verlängerung der Strukturperiode, Erhöhung der Dämpfung und Dissipation seismischer Energie“ zu erzielen. Es wird häufig in Lebensadern und Großprojekten wie Gebäuden, Brücken und Kernkraftwerken in Gebieten mit hoher Erdbebenintensität eingesetzt. Gelegentlich bezieht sich LRB auch auf die Rammgeräte der LRB-Serie von Liebherr (Einsatz im Grundbau). Diese Übersetzung konzentriert sich auf die technischen Anwendungen von Bleikautschuklagern.
Grundprinzipien und Vorteile
Ein LRB besteht aus abwechselnden Schichten von Gummi- und Stahlplatten, in deren Mitte ein Bleikern eingebettet ist. Der Gummi bietet vertikale Tragfähigkeit und horizontale Flexibilität. die Stahlplatten schränken das seitliche Ausbeulen des Gummis ein; und der Bleikern leitet Energie durch plastische Verformung während eines Erdbebens ab. Nach dem Erdbeben kann der Bleikern seine Form wiedererlangen und rekristallisieren, wobei er ein bilineares Hystereseverhalten mit einem Dämpfungsverhältnis von 15–20 % zeigt. Es kann etwa 80 % der seismischen Kräfte isolieren und so die seismische Reaktion von Bauwerken deutlich reduzieren.
- Hauptvorteile:Anwendbar für seismische Zonen mit hoher -Intensität (9-Grad) und in der Nähe von -Verwerfungen; keine zusätzlichen Dämpfer erforderlich; ausgezeichnete Rückstellfähigkeit nach einem Erdbeben; hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
Typische technische Anwendungsszenarien
- Medizinische Gebäude in Erdbebengebieten mit hoher -Intensität: Beispielsweise hat das Chuantou Xichang Krankenhaus (in einer seismischen Zone von 9 Grad gelegen) 517 LRBs eingeführt, was es zum größten seismisch isolierten medizinischen Gebäude in China macht und eine kontinuierliche Funktionalität bei Erdbeben gewährleistet.
- Große Verkehrsknotenpunkte: Das Terminalgebäude des Beijing Daxing International Airport nutzt LRBs, wobei der Bleikern ein Dämpfungsverhältnis von 18 % ermöglicht. Die horizontale Verschiebung wird innerhalb von 80 % des Entwurfswerts kontrolliert, wodurch die Erdbebensicherheit erhöht wird.
- Schulen, Einsatzleitstellen, Museen etc.: LRBs, die in Lehrgebäuden mit Rahmenstruktur-installiert werden, können die seismische Basisscherung reduzieren und so Personal und Ausrüstung schützen.
- In der Nähe-Verwerfungsbrücken: Bei isolierten Brücken mittlerer{0}}bis-langer Periode (1,5–3 s) in der Nähe von -Störungsbereichen kann die Festigkeit des Bleikerns zwar abnehmen, die Verschiebung bleibt jedoch kontrollierbar, sodass sie für starke Erdbeben und komplexe seismische Bewegungen geeignet ist.
- Eisenbahn-/Schienentransitbrücken: LRBs, die in Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbrücken eingesetzt werden, verringern Gleisverformungen und Zugbetriebsrisiken und erfüllen die langen-Zeiträume und hohen-Verformungsanforderungen von Brücken.
- Überqueren-See- und Spezialbrücken: In Kombination mit FPS (Friction Pendulum System) und anderen Geräten steuern LRBs die horizontale Verschiebung und Spannungskonzentration und verbessern so den seismischen Sicherheitsspielraum von Bauwerken.
- Kernkraftwerke/kleine modulare Reaktoren: LRBs werden zur seismischen Isolierung von Eindämmungsstrukturen und der Hauptkontrollraumausrüstung verwendet und reduzieren die horizontale Beschleunigungsreaktion um 74,6 % und die Zugspannung des Betons um 33,5 %. Dies verhindert Kunststoffschäden und verbessert die seismische Sicherheitsmarge.
- LNG-Lagertanks, Wasserkraftwerke usw.: Die seismische Isolierung verringert die seismische Reaktion von Geräten und Strukturen und gewährleistet so den sicheren Betrieb von Energieanlagen.
- Sanierung von Altbauten: Das Hinzufügen von LRBs zwischen dem Fundament und dem Überbau kann die seismische Leistung von Gebäuden in Zonen mit hoher Intensität verbessern, ohne dass größere Änderungen an der ursprünglichen Struktur erforderlich sind.
- Vorgefertigte Strukturen: LRBs sind mit der schnellen Installation vorgefertigter Komponenten kompatibel und berücksichtigen die seismischen Anfälligkeiten vorgefertigter Strukturen, indem sie Baueffizienz und Sicherheit in Einklang bringen.

